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冷凝器在壓縮機(jī)中起到什么作用?

壓縮機(jī)中沒有冷凝器,冷凝器與壓縮機(jī)一樣,屬于制冷系統(tǒng)的四大部件之一。

一、冷凝器是空調(diào)系統(tǒng)的元件，能將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣，大部分的汽車置于水箱前方。把氣體或蒸氣轉(zhuǎn)變成液體的裝置。

二、發(fā)電廠要用許多冷凝器使渦輪機(jī)排出的蒸氣得到冷凝；在冷凍廠中用冷凝器來冷凝氨和氟利昂之類的致冷蒸氣。石油化學(xué)工業(yè)中用冷凝器使烴類及其他化學(xué)蒸氣冷凝。

三、在蒸餾過程中，把蒸氣轉(zhuǎn)變成液態(tài)的裝置稱為冷凝器。所有的冷凝器都是把氣體或蒸氣的熱量帶走而運(yùn)轉(zhuǎn)的。

四、壓縮機(jī)吸入從蒸發(fā)器出來的較低壓力的工質(zhì)蒸汽，使之壓力升高后送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成壓力較高的液體，經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流后，成為壓力較低的液體后，送入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器中吸熱蒸發(fā)而成為壓力較低的蒸汽，從而完成制冷循環(huán)。

五、對(duì)某些應(yīng)用來說，氣體必須通過一根長(zhǎng)長(zhǎng)的管子（通常盤成螺線管），以便讓熱量散失到四周的空氣中，銅之類的導(dǎo)熱金屬常用于輸送蒸氣。為提高冷凝器的效率經(jīng)常在管道上附加散熱片以加速散熱。

六、散熱片是用良導(dǎo)熱金屬制成的平板。這類冷凝器一般還要用風(fēng)機(jī)迫使空氣經(jīng)過散熱片并把熱帶走。一般制冷機(jī)的制冷原理壓縮機(jī)的作用是把壓力較低的蒸汽壓縮成壓力較高的蒸汽，使蒸汽的體積減小，壓力升高。


冷凝器的作用及工作原理

冷凝器，顧名思義就是冷卻制冷劑并凝結(jié)成液態(tài)制冷劑的部件！

其最重要的作用就是完成制冷系統(tǒng)的熱量交換。冷凝器是汽車空調(diào)中的散熱裝置，將壓縮機(jī)壓縮過程的冷媒的熱量發(fā)散到車外空間中，使壓縮機(jī)出來的高溫高壓氣體變?yōu)橹袦馗邏阂后w。

那是不是說：蒸發(fā)器的吸熱量就是冷凝器的放熱量呢？

非也！其實(shí)冷凝器放熱量=蒸發(fā)器吸熱量+壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)熱量。這里面的壓縮機(jī)是有轉(zhuǎn)動(dòng)的，部件的相對(duì)摩擦運(yùn)動(dòng)也會(huì)產(chǎn)生熱量！

所以說：冷凝器的散熱量是大于蒸發(fā)器的吸熱量的！

汽車空調(diào)換熱器目前主要形式有管片式、管帶式、平行流式三種。

冷凝器的結(jié)構(gòu)從管片式向管帶式發(fā)展，并主要向平行流動(dòng)式發(fā)展。層疊式和平行流動(dòng)式的內(nèi)部結(jié)構(gòu)又在不斷發(fā)展，以利于進(jìn)一步提高換熱效率和減輕重量，平行流動(dòng)式冷凝器從單元平行流動(dòng)式發(fā)展成多元平行流動(dòng)式。由于采取減薄管片厚度、增加管子內(nèi)肋片、翅片開切口、改變翅片形狀及開口角度等措施，加大了翅片散熱面積，強(qiáng)化了氣側(cè)和液側(cè)的熱交換效率。

冷凝器的工作原理

冷凝器是用來放熱的。制冷劑是被壓縮機(jī)壓縮到冷凝器，而冷凝器的末端有毛細(xì)管。毛細(xì)管會(huì)產(chǎn)生阻力使壓縮機(jī)壓縮過來的氣態(tài)制冷劑液化而達(dá)到放熱的效果。冷凝器是高壓，只會(huì)是熱的。而蒸發(fā)器才會(huì)是冷的，冷凝器的液態(tài)制冷劑經(jīng)過毛細(xì)管后到達(dá)蒸發(fā)器會(huì)快速氣化，蒸發(fā)吸熱，而達(dá)到制冷效果。冷量和熱量就是這樣不斷循環(huán)產(chǎn)生

那么，常見的冷凝器故障有那些？

泄露、堵塞、散熱不良等。

泄漏就不用說了，那里有油泥，就是那兒泄漏。

對(duì)于冷凝器堵塞的故障，一般不是很常見。在一些使用年限較老的車輛上，因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)的雜質(zhì)越來越多，雜質(zhì)可能就會(huì)堆積在冷凝器的拐角處，從而形成一個(gè)類似節(jié)流孔管的阻尼孔，使得制冷劑流動(dòng)受阻。

判斷此類問題，很簡(jiǎn)單、就是按照冷凝器的流動(dòng)方向，從上向下逐級(jí)測(cè)量每層冷凝器的問溫度；正常的冷凝器從上層向下層溫度是由高到低逐步下降的，不應(yīng)該有明顯的溫度變化；如果我們發(fā)現(xiàn)兩層之間有明顯的溫度變化，那就應(yīng)該是內(nèi)部有堵塞，形成了節(jié)流了。

對(duì)于冷凝器的散熱功效，不一定就是冷凝器本身臟污，很可能是水箱臟污導(dǎo)致的散熱不良。我們常見的車輛上，一般會(huì)把冷凝器布置在水箱的前方，空氣中臟污很多情況都會(huì)堆積在冷凝器和水箱之間，尤其在水箱的前方會(huì)存留大量的絮狀堵塞物，影響散熱氣流。從而引發(fā)冷凝器散熱不良，空調(diào)系統(tǒng)的制冷效果不佳。